撰写「千鸟互联」日前完成了由前海天和文化基金领投、老股东跟投的数千万A+轮融资。此前千鸟互联先后获得了由广东省宣传部旗下广东文投、梅花创投、青松基金等众多投资机构的5600万融资。此轮融资完成后，「千鸟互联」将战略升级，完成从废纸回收商到互联网+工业纸的循环服务商的升级。
据千鸟互联创始人刘闻波介绍，截止至2018年10月，千鸟互联坚持100%自营，平均每月增长超过70%，单月产能突破10000吨，单月自营收入即将突破3000万，实现全面盈利。
据数据统计，中国纸包装市场容量达7400亿。生活中的包装印刷纸覆盖了烟、酒、化妆品、手机、电脑、食品、玩具等各领域的生活需求，也诞生了一批诸如裕同包装、合兴股份、劲嘉股份、美盈森等的上市公司。但国内包装企业依然呈现集中度低的特性，CR10不到5%，市场极度分散。超过90%的长尾企业在废纸回收、原纸采购、金融贷款、订单获取等方面存在痛点。
传统废纸回收行业环节多、链条长。短斤少两、掺假注水的行为较为普遍。信息闭塞和物流低效对行业发展造成阻碍。原有从业人员的整体能力结构决定了他们缺乏动力也难以打破现有的利益链条，重构行业格局。
千鸟互联从包装印刷厂的工业级废纸切入，打破传统链条，自建运营中心，以纯自营的方式建立从“回收——分拣——仓储物流”的完整运营体系，为企业提供信息化、标准化、规范化的废纸回收服务。
智慧物流体系+循环服务模式，提升车效人效
物流能力是回收业务的核心。成立十个月，千鸟互联的快速扩张离不开先前的智慧物流体系经验。从回收、分拣、打包、搬运、装卸、仓储、物流、及至车辆的管理调度等环节，恰好匹配了千鸟创始人刘闻波之前的创业资源。刘闻波创办的「1号货的」是华南本土最大的车货匹配平台，三年时间，用数千万融资打通了计划性物流和非计划性物流相互融合的智慧物流体系。
传统货运业务属于“满车进，空车回”，回收则属于“空车进，满车回”，车辆利用率低。工业纸产业的优势在于原纸需求方和废纸生产方都是包装印刷厂。千鸟互联在回收基础上通过废纸回收的逆向物流为合作企业大幅降低采购成本、缩短链条，打通印刷包装企业到纸厂的采购渠道，提供个性化、低成本、链条短的原纸交易服务。通过“废纸回收+原纸供应”的循环服务模式，千鸟互联解决了传统单向物流问题，实现“满车进，满车回”。
定位包装印刷产业综合服务商
目前，千鸟互联已构建以产业云端大数据为基础，以千鸟回收、千鸟白条、千鸟原纸为核心的产品矩阵，向上为原纸生产企业提供生产计划数据指导，向下将陆续为包装印刷企业提供废纸回收、金融贷款、原纸供应、订单供给等服务，实现产业的全方位综合服务。
长尾包装印刷厂多为家庭作坊式生产，以现金交易为主，难以从银行获得贷款。千鸟白条基于企业经营数据、合作等级等进行授信，为合作包装企业提供融资额度更高、成本更低、速度更快的金融贷款服务，节约企业融资成本。
据悉，千鸟互联已自建了将近200台车的物流车队、总面积接近30000平米的运营中心、具备上万吨仓储力，已成为华南地区最大的工业废纸回收企业。未来三年，「千鸟互联」将深耕珠三角，扩大在华南地区工业废纸回收领域的影响力，持续完善废纸、原纸、金融的产业闭环，致力于成为国内最大的互联网+工业纸的循环服务品牌。